Kierowca autobusu - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002
Każda z dokumentacji, którą Państwu oferujemy została stworzona przez Specjalistę Bezpieczeństwa i Higieny Pracy, zgodnie z polską normą PN-N-18002 oraz obowiązującym prawem. Jest to kompletna dokumentacja na stanowisku pracy Kierowca autobusu składająca się z:
W dokumentacji znajdą Państwo również miejsce na podpis pracownika, który zapoznał się z dokumentacją.
Wieloletnie doświadczenie pozwoliło nam stworzyć dokumentację, która dzięki swej przystępnej formie, ułatwi każdemu pracownikowi uzyskanie informacji, dotyczących bezpiecznego sposoby wykonywania czynności zawodowych i ograniczy ryzyko występujące w środowisku pracy. Dzięki formie tabelarycznej dokumentacja jest uporządkowana i przejrzysta, a sama forma przyjazna dla odbiorcy, co potwierdzają inspektorzy Państwowej Inspekcji Pracy.
Dokumentację na stanowisku Kierowca autobusu - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002 oferujemy Państwu w dwóch wersjach:
Kierowca autobusu to zawód obejmujący obsługę i prowadzenie autobusu w transporcie publicznym lub prywatnym. Osoba pracująca na tym stanowisku jest odpowiedzialna za bezpieczne przewożenie pasażerów z jednego miejsca do drugiego zgodnie z określonym rozkładem jazdy. Do obowiązków kierowcy autobusu należy również dbanie o komfort i bezpieczeństwo podróżnych podczas podróży oraz utrzymywanie pojazdu w odpowiednim stanie technicznym. Ponadto kierowca autobusu może być odpowiedzialny za sprzedaż biletów, obsługę systemów płatności oraz udzielanie informacji pasażerom na temat tras, rozkładów i przystanków. Wymagane umiejętności to między innymi dobra orientacja w terenie, umiejętność pracy w dynamicznym środowisku oraz zdolność radzenia sobie w różnych sytuacjach, takich jak korki drogowe czy nieprzewidziane zdarzenia na trasie.
Praca kierowcy autobusu niesie ze sobą wiele potencjalnych zagrożeń związanych z prowadzeniem pojazdu oraz obsługą pasażerów. Oto kilka głównych zagrożeń na tym stanowisku pracy:
W celu minimalizacji tych zagrożeń, ważne jest, aby miejskie przedsiębiorstwa komunikacyjne zapewniały odpowiednie szkolenia z zakresu bezpieczeństwa drogowego, technik radzenia sobie ze stresem oraz obsługi sytuacji konfliktowych. Ponadto należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak ergonomiczne fotele kierowcy, regularne przerwy w trakcie pracy oraz systemy monitoringu wewnątrz autobusów, które mogą zapewnić wsparcie w przypadku sytuacji awaryjnych.
Dostępność: NATYCHMIAST
Elektroniczna, plik .doc/.docx/.odt/.pdf | 55.00 zł | |
Papierowa, gotowy wydruk - A4 | 65.00 zł |
Brak opinii i ocen.